然而,必须正视的是,快递员过度依赖快递柜,也有难言之隐-芭比公主游戏-国际新闻联播
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用户送件-然而,必须正视的是,快递员过度依赖快递柜,也有难言之隐

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「智能快件箱運營企業應當合理設置快件保管期限,保管期限內不得向收件人收費。」政府有關部門應督促快遞企業,不折不扣地執行這個規定

「十一」起,快遞櫃新規實施。在消費者期待快遞服務能更上一層樓時,快遞櫃誘導「打賞」一事日前則引發熱議。北京青年報記者10月12日在多個小區探訪發現,快遞櫃的服務並未因新規實施有所提升,其存在的並不只是誘導「打賞」這一問題,強制付費、快遞員不告而放、開櫃即判斷簽收、通知信息手段單一等問題,也備受消費者詬病。

然而,必須正視的是,快遞員過度依賴快遞櫃,也有難言之隱。一方面,有些小區禁止快遞車輛入內,快遞員擔心快遞車或車內的快遞被盜;部分快遞單上的門牌號不準確,經常遇到收件人不在家的情況,導致送貨效率降低、快遞積壓,等等。另一方面,居民小區快遞代收點和智能快遞櫃日趨完善,快遞員只需打個電話告知,收件人可隨時自取,既方便了客戶,又提高了投遞效率。當然,這些都不能成為快遞員單方放棄送件上門的理由。

不可否認,快遞員過度依賴智能快遞櫃,甚至誘導打賞,強制付費、不告而投、開櫃即判斷簽收、通知信息手段單一等問題,備受消費者詬病,也引發糾紛不斷。然而,《快遞暫行條例》規定,經營快遞業務的企業,應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。如果快遞員想放在代收點或快遞櫃,那麼首先要徵得收件人的同意,如果收件人不同意,則必須送件上門。

據報道,從今年3月開始,菜鳥網絡自主設置功能已在全國上線,用戶不同意存放快遞櫃,快遞員將無法將櫃門打開,將選擇權還給用戶。此舉應在快遞行業大力推廣,並成為一種「標配」。特別是,政府或行業相關部門,應儘早拿出意見,明確小區快遞站點的性質與定位,強化其公益屬性,將小區快遞站點,作為小區為居民提供後勤服務的公共產品,成為小區基礎設施的一部分。 (張西流)

特別是,快遞「挾櫃要價」,監管別當「甩手掌柜」。值得期待的是,《智能快件箱寄遞服務管理辦法》已於10月1日起施行,重申「快遞企業用智能快遞櫃投遞應徵得收件人同意」,同時規定,「智能快件箱運營企業應當合理設置快件保管期限,保管期限內不得向收件人收費。」郵政部門應督促快遞企業,不折不扣地執行這個規定。

事實上,國家也鼓勵快遞「最後一公里」的配送要多樣化,其中當然也包括使用快遞櫃。比如,《快遞暫行條例》明確,鼓勵多個經營快遞業務的企業共享末端服務設施,為用戶提供便捷的快遞末端服務。然而,快遞行業鼓勵末端服務的多元化,但這種多元化的前提是,無論選擇哪種送件方式,都應當徵求收件人的意見。這就要求,是否送件上門,是否接受快遞櫃,快遞員與收件人事先應進行充分協商,並達成共識,充分尊重消費者選擇權。

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